Skippertalk
Befeuerung
Richtfeuer Ein Richtfeuer, sind zwei hinter einander aufgestellte Seezeichen, die wenn wir darauf zufahren, diese genau übereinander zu sehen sind. Wir sprechen dann davon, dass diese Seezeichen „in Linie“ zu sehen sind. Wenn wir die Seezeichen „in Linie“ sehen,...
Besteckversetzung
Ort der Beobachtung und Ort der Kopplung, Besteckversetzung Die Besteckversetzung ist die Differenz in Winkel und Distanz zwischen dem Ort der Kopplung (OK) und dem Ort der Beobachtung (OB). Der Ort der Kopplung oder Koppelort ist der Ort, der rechnerisch und...
Seekarten und Position
Die Seekarte bildet die Grundlage der Navigation. Auf der Seekarte sind alle wichtigen Informationen, wie Tiefenangaben, die genauen Untiefen, Wracks, die Betonnung, Hindernisse, Leuchtfeuer, usw.. verzeichnet. In Deutschland werden die amtlichen Seekarten durch das...
Breiten und Längen
Die Erde ist in Breitengrade und Längengrade eingeteilt. Dadurch sind wir in der Lage, jeden Ort auf dieser Welt genau zu benennen. Der Äquator stellt den Null Breitengrad dar. Von da aus können wir uns beliebig viele Breitengrade denken. Der Radius nimmt auf dem Weg...
Der Bootsfahrlehrer
Den Bootsfahrlehrer erkennt man, anders als den Skilehrer, gerade im Mittelmeerraum an den kurzen Hosen. Auch hat die Spezies des Bootsfahrlehrers die natürlich gebräunte Haut, die besonders das weibliche Geschlecht so anziehend findet. Ein weiteres...
Kursumwandlung
Bevor wir einen Kurs in die Seekarte eintragen können, müssen wir diesen umwandeln, der Seemann sagt beschicken. Zwei Faktoren beeinflussen den Kurs. Zum einen ist das die Missweisung, die wir der Seekarte entnehmen können, zum anderen die Deviation, die das Schiff...
Kreuzpeilung
Die Kreuzpeilung ist ein wichtiges Instrument zur Standortermittlung auf der hohen See. Voraussetzung ist die visuelle Verbindung zur Küste oder zu bekannten Orten. Drei wichtige Faktoren sind ausschlaggebend für eine Kreuzpeilung. Erstens. Die Orte, die gepeilt...
Was ist Navigation?
Die Navigation erlaubt dem Schiffführer seine Standortbestimmung auf hoher See. Für den Sportbootführerschein See ist nur die küstennahe Navigation erforderlich, also eine Navigation auf Sicht. Dazu wird u.a. eine Kreuzpeilung benötigt. Die meisten Absolventen aller...
Kurs und Kompass
Der Kurs bestimmt die Richtung, in der sich die Yacht bewegt. Es gibt Kurse von 0° bis 359°. Fährt eine Yacht z.B. in Richtung 45°, so bewegt sie sich nach Nord Ost. Um dieses zu vereinfachen, können wir die Windrose in 4 Sektoren einteilen: Der 1. Sektor: 0° bis 90°...
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